Obyvateľov obcí Chorvátsky a Slovenský Grob už nebude trápiť zlá doprava. Vybudovanie nového cestného obchvatu o ktorom sa desať rokov len rozprávalo sa stane realitou. Nový úsek by tak mal odbremeniť obce od tranzitnej dopravy či neustálych kolón, ktorými obce v oblasti Malokarpatska trpia. Bratislavský samosprávny kraj sa môže pochváliť finančným balíkom schváleným ministerstvom investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie pre tento projekt. Nenávratný finančný príspevok v hodnote 6,2 milióna eur by mal postačiť na vybudovanie 1,7 kilometrového úseku a ďalších projektov.
„Obce v okolí Bratislavy prudko rastú a v uplynulých rokoch pribudli na hraniciach okresu Pezinok desaťtisíce nových obyvateľov. Tí síce bývajú na vidieku, ale drvivá väčšina z nich dochádza do školy či za prácou každý deň do hlavného mesta. V rannej a popoludňajšej špičke sú tu cesty plné áut, tvoria sa kolóny, dochádza častejšie k nehodám, tranzit cez obce má na svedomí hluk a vysokú prašnosť. Aspoň časť týchto negatívnych javov zmierni práve nová cesta, ktorá priamo prepojí Chorvátsky a Slovenský Grob s križovatkou Triblavina, diaľnicou D1 a novobudovaným diaľničným obchvatom hlavného mesta D4,” vyhlásila podpredsedníčka vlády a ministerka Veronika Remišová.
Nultá etapa cestného obchvatu obcí Malokarpatska má začínať v diaľničnej križovatke Triblavina. Končiť bude na ceste III/1059, ktorá spája obec Chorvátsky Grob s časťou Čierna Voda. Súčasťou projektu je aj výstavba dvoch mostných objektov ponad Mlynský potok a Dávidov kanál. Náklady na projekt budú 6,5 milióna eur, z toho 6,2 bude hradených z eurofondov.
Veronika Remišová považuje schvaľovací proces za veľký úspech. Tento projekt schválilo ministerstvo v rekordne krátkom čase, len za 41 dní, čo v minulosti schválenia takýchto dopravných projektov trvali v priemere aj dva roky. Cieľom však je podľa ministerky zefektívnenie procesov v maximálne možnej miere, aby sa peniaze čo najjednoduchšie dostávali do regiónov a pomáhali tam, kde to je potrebné.
Predseda bratislavského samosprávneho kraja Juraj Droba je presvedčený, že vybudovanie obchvatu pozitívne ovplyvní dopravnú situáciu v území. Doplnil však, že pre dosiahnutie zníženia dopravnej záťaže v celom území mikroregiónu je nevyhnutné v programovom období 2021-2027 realizovať ďalšie etapy spomínaného obchvatu.
„Budovanie cestnej infraštruktúry v rámci budúceho programového obdobia je z dôvodu tematickej koncentrácie pre Bratislavský kraj možné iba v rámci Kohézneho fondu. Z tohto dôvodu je potrebné zrealizovať čo možno najväčší transfer z Európskeho fondu regionálneho rozvoja do Kohézneho fondu, pričom je kľúčové alokovať potrebnú sumu v rámci Kohézneho fondu práve na vybudovanie ďalšej etapy obchvatu obcí Malokarpatska.“
